18. oldal Közbiztonság
Rendőrségi hírek
Rendőrmotoros-találkozó
Április 28-án délelőtt Pest megye összes rendőrmotoros járőrét Pilisvörösvárra rendelte a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság a 10-es út forgalmának ellenőrzésére. A 11 motoros járőr a Pilisvörösvári Rendőrőrs területén Üröm és Piliscsév között hajtott végre gépjármű-ellenőrzéseket, több százezer forint helyszíni bírságot szabva ki – többek között az előzési szabályok megszegése, ill. a stoptáblák figyelmen kívül hagyása miatt.
Az akció olyan sikeres volt, hogy Koczka Gábor rendőr őrnagy, őrsparancsnok szeretné, ha ez a jövőben rendszeresen megismétlődhetne.
A parancsok úr megállapodott Galuska László rendőr alezredessel, a budaörsi rendőrkapitányság vezetőjével, hogy a kapitányság motoros járőre eseti jelleggel itt fog állomásozni Pilisvörösvárott. Ez azért is nagy szó, mivel a kapitányság területén két autósztráda is áthalad, mégis inkább a 10-es úthoz vezénylik a motoros járőrt.
|
| Bevetésre indulnak a rendőrmotorosok az őrsről |
Fokozott ellenőrzések
A következő hetekben heti rendszerességgel hajtanak végre a rendőrök sebességmérést a város belterületi útjain.
A rendőrség megállapodott a Volánnal abban, hogy a buszjáratokat is ellenőrizni fogják a járőrök. A buszon szolgálatot teljesítő rendőrök nemcsak az utazás biztonságát fogják ellenőrizni, de megfigyelik azt is, milyen közlekedési vétségeket követnek el azok az autósok a buszokkal szemben a 10-es úton.
Mire vigyázzunk nyáron?
A nyár a besurranó tolvajok paradicsomi időszaka. A hőségben a tulajdonosok tárva hagynak ajtót-ablakot, s így a tolvajok könnyűszerrel hatolnak be a lakásokba, s tulajdonítják el az ott talált értékeket.
Kérjük, vigyázzanak jobban tulajdonukra, ne hagyjanak könnyű prédát a tolvajoknak!
Kommandós akció Vörösváron
A közvéleményt élénken foglalkoztatja az a kommandós akció, amelyet az egyik szomszédos megye terrorelhárító csoportja hajtott végre városunk területén, illetve más helyszínen is egy kiemelt bűncselekmény elkövetőivel szemben. Az akció eredményes volt, az elkövetőket elfogták, az általuk eltulajdonított anyagokat előkerítették.
Gazdátlan kerékpár
A rendőrség keresi egy sötét színű, narancssárga jelzésekkel ellátott, megerősített vázú, ugratásra alkalmassá tett kerékpár tulajdonosát. Aki igazolni tudja, hogy a kerékpár az övé, átveheti a Pilisvörösvári Rendőrőrsön.
Képzelt rablás
Az Akácfa utcában megtámadtak egy fiatalembert, és elvették a mobilját. Legalábbis a sértett szerint így történt az eset. A büntetőeljárás során azonban kiderült, hogy nincs is bűneset. A kárvallott ugyanis saját akaratából került olyan állapotba, hogy utólag képtelen volt visszaemlékezni a vele történtekre és hogy hová lett a mobilja. A rendőrök megtalálták a bűnesetet bejelentő fiatalember mobilját és visszaszolgáltatták a számára.
Égetnivaló-csalók
A rendőrség felhívja a lakosság figyelmét arra, hogy tűzifát áruló szélhámosok jelentek meg városunkban. A csalók – akik egy kékfülkés platós tehergépkocsival közlekednek – kihasználják az idős emberek jóhiszeműségét. Néhány mázsa fát leraknak az udvarba, majd átveszik a teljes igényelt famennyiség után járó összeget, s azzal az ürüggyel, hogy számlát adnak, visszamennek a gépkocsihoz és se szó, se beszéd elhajtanak. A becsapott vevők 40-50 mázsa fa helyett jó, ha 4-5 mázsát kapnak a pénzükért. A rendőrség kéri a károsultakat, hogy írják fel a teherautó rendszámát és jelentsék be a rendőrségen.
Túl hangos rendezvények?
Számos bejelentés érkezett a lakosság részéről az elmúlt időszak zenés rendezvényeire. Koczka Gábor rendőr őrnagy, őrsparancsnok felvette a kapcsolatot Heider László jegyzővel, hogy a későbbiekre nézve megoldást találjanak a problémára annak érdekében, hogy a szórakozni, ünnepelni vágyók is jól érezhessék magukat és másokat se zavarjanak a pihenésben.
Büntetés helyett teszt
Tolerancia az utakon címmel új akcióba kezdett a rendőrség. Kisebb szabálysértések esetén a rendőr a büntetés helyett egy kérdőívet ad át a szabálytalanságot elkövetőnek és annak kitöltetésével próbálja őt rávenni arra, hogy legközelebb a Kresznek megfelelően vegyen részt a közlekedésben. A kérdések között ilyenek találhatók:
– Tisztában volt-e azzal, hogy cselekedetével szabályt sértett?
– Ön mennyire veszélyeztette a közlekedés biztonságát?
– Tanult az elkövetett szabálysértésből? … stb.
Az akció célja hogy toleránsabbak legyenek a közlekedők az utakon, hogy tekintettel legyenek másokra, s tartsák tiszteletben a szabályokat.
Bravúros vezetés
A Visegrádon megrendezésre került „Rendőr motoros és gépkocsizó járőrverseny” megyei döntőjén a Pilisvörösvári Rendőrőrs állományába tartozó Buna Zoltán rendőr zászlós II. helyezést ért el az őrs 300 ezer kilométert futott Opel Astrájával. Második is csak azért lett, mert az elméleti részben néhány pontot vesztett. Gépkocsivezetésben senki sem tudta őt legyőzni. Buna Zoltán továbbjutott az országos döntőbe.
Összeállítottuk Koczka Gábor rendőr őrnagy,
őrsparancsnok tájékoztatása alapján
Rendőrök kitüntetése
A Nemzeti Nyomozó Iroda emberölés kísérlet bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytat eljárást ismeretlen tettesek ellen a budaörsi TESCO Áruház parkolójában 2005. május 14-én történt eseményekkel kapcsolatosan.
A tűzharcban részt vett rendőrök közül három fő május 19-én a Budaörsi Rendőrkapitányságon jutalmat vehetett át dr. Bene László r. vezérőrnagy Országos Rendőrfőkapitánytól, másik három fő pedig soron kívüli előléptetésben részesült. Az eseményen részt vett dr. Ignácz István r. dandártábornok, a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság Vezetője is. Mindkét főtiszt, valamint a Budaörsi Rendőrkapitányság Vezetője Galuska László r. őrnagy elismerésüket fejezték ki az intézkedő rendőröknek a fegyveres rablás tetteseinek üldözése során tanúsított hősies magatartásukért.
Dr.Tomsits Tulipán r.fhdgy.
Vigyázzunk a kerékpárosokra!
A közúti közlekedésben kiemelten veszélyeztetettek a gyalogosok és a kerékpárosok. Baleseteik természetének elsődleges vizsgálata azt jelzi, hogy a balesetek kialakulásáért fele-fele arányban felelősek a gyalogosok és kerékpárosok, illetve a járművezetők.
Felhívással fordulunk e három nagyon fontos közlekedő csoport veszélyeztetettségének csökkentése érdekében a gyalogosokhoz, kerékpárosokhoz.
A legbalesetveszélyesebb időszakok: az esti szürkület kezdete, és az éjszakai sötétség. A sötétbe vesző gyalogosok, a kivilágítatlan kerékpárosok többsége azért válik balesetek áldozatává, mert a gépjárművel közlekedők féktávolságon belül veszik őket észre. Így a fizika törvényei szerint járműveiket már nem tudják megállítani és bekövetkeznek a súlyos tragédiák.
Gyalogosok! Lakott területen belül és kívül egyaránt az úttesten a forgalommal szemben közlekedjenek! Korlátozott látási viszonyok között, vagy éjszaka még fontosabb, hogy a közeledő járművet időben észrevegyék, és kitérjenek előle. A gyalogosok ruházatukon viseljenek lehetőség szerint fényvisszavető anyagokat (csíkot, matricát, emblémát, prizmát).
Kerékpárosok! Csak olyan kerékpárral vegyenek részt a forgalomban, amelyen működik a világítás!
Budaörsi Rendőrkapitányság
A tűzoltóság hírei
Tűzesetek, műszaki mentések
|
Zelenai János átveszi Grószné Krupp Erzsébet polgármestertől az 50 éves
szolgálati érdemérmet |
Tűzoltóink az elmúlt két hónapban 26 bevetésen vettek részt. 12 esetben nádas-, ill. avartűzhöz, 14 esetben műszaki mentéshez riasztották őket. A műszaki mentésekhez többségében a 10-es úton történt közúti baleset miatt kellett kivonulniuk, egy esetben segítséget nyújtottak egy munkahelyi balesetnél egy szorult helyzetbe jutott munkásnak, négy alkalommal pedig a rendkívüli időjárás miatt vonultak a helyszínre az esővizet kiszivattyúzni.
A súlyosabb esetek részletesebben:
Március 23-án tűzoltóink segítséget nyújtottak egy halálos közlekedési balesetben Pilis-csabán, ahol az elhunytat csak feszítővágó berendezésük használatával lehetett kiemelni a roncsok közül.
Április 12-én Pilisvörösváron, a Szent János utcai buszmegállóban egy fiatal fiút gázolt el egy teherautó. A balesetben három személygépkocsi is megsérült. Tűzoltóink segítettek a baleset következményeinek felszámolásában. A súlyosan megsérült fiú azóta szerencsésen felépült.
Április 28-án az iparterületen rádőlt a föld egy munkagödörben dolgozó munkásra. A nyakig eltemetett férfit a tűzoltók ásták ki.
Május 7-én a Görgey utcai vasúti átjáróban személygépkocsi ütközött motorvonattal. Szerencsére a vonat csak a gépkocsi elejét rongálta meg. A koccanásos balesetben senki sem sérült meg. A tűzoltók a további baleset elkerülése érdekében áramtalanították a gépkocsit.
Új tűzoltónk
Viola László személyében új tagja van a Pilisvörösvári Önkéntes Tűzoltó Egyesületnek. Munkájához sok sikert kívánunk.1
|
Pfeiffer Ferenc átveszi Grószné Krupp Erzsébet polgármestertől a 10 éves
szolgálati érdemérmet |
Flórián-napi ünnepség
Május 7-én az egyesület tagjai Flórián-napi megemlékezést tartottak a tűzoltószertár előtt. Kovács Zsolt tűzoltóparancsnok, az egyesület elnöke megemlékező beszédében méltatta a tűzoltók védőszentjének tetteit, példának állította bajtársai elé annak bátorságát és önfeláldozó életét:
„1700 éve Flórián és katonái szinte puszta kézzel küzdöttek a lángok ellen. Bárhol is ütötte fel a fejét a vörös kakas, hősiesen vették fel ellene a harcot kezdetleges eszközeikkel. Segíteni akarás, bátorság és bajtársiasság jellemezte őket.
Minden korszakban szükség volt bátor emberekre, akik harcoltak az elszabadult elemekkel, mentettek életet, vagyont, miközben sokszor maguk is áldozatul estek. Korunk modern technikai eszközei megkönnyítik az elemek elleni harcot, azonban ez a segítség mit sem érne a szívekben ma is ott lüktető segíteni akarás, bátorság és bajtársiasság nélkül!”
A Flórián-nap keretében megkoszorúzták a tűzoltószertár falán lévő emléktáblát. Koszorút helyezett el az emléktáblánál Denk Ferenc, az egyesület tiszteletbeli elnöke, Kárpáti János képviselő, az egyesület volt elnöke és Varga Ferenc alezredes az Észak-budai Tűzoltóság parancsnoka.
Kitüntetések
A koszorúzás után a Városháza tanácskozótermében Grószné Krupp Erzsébet polgármester emlékérmeket adott át a tűzoltó-egyesület tagjainak. Zelenai János 50 éves, Pfeiffer Ferenc 10 éves szolgálati emlékérmet vehetett át.
Pfeiffer Ferencet a jó együttműködésért nemrégiben dicséretben részesítette dr. Bende Péter tűzoltó vezérőrnagy, fővárosi tűzoltóparancsnok is.
Összeállítottuk Kovács Zsolt tűzoltóparancsnok
tájékoztatása alapján
... A kő marad!
El sem hiszitek, polgártársak, mennyi új gondolatot ébreszt egy aggodalmaskodó, nacionalista, irredenta, soviniszta, antiszemita meg mit tudom én még milyen sallangokkal kitüntetett gondolkodásra képes egyedben egy kis esővíz?
A történet ott kezdődik, hogy egyes mellékutcák lakói eléggé el nem ítélhető módon ácsingózva nézik a szomszéd Pilisszentiván ragyogó erdei aszfaltútjait, és egyre-másra türelmetlen kiszólásokkal illetik az illetékeseket. No, igen, kevés a pénz, meg volt itt más önkormányzat is, stb. … ezt már szinte mindenki ismeri.
Valószínűleg a mindenáron valamit tenni akarás miatt néhány ligeti utcában szétszórtak pár fuvar kőpor murvát, majd azt egy tolólappal beléterelték a már kétségtelenül hatalmas gödrökbe! A megoldás „fenomenális”, csak éppenséggel nem ér semmit! Természetesen bennem, a folyton „aggódó” műszakiban van a hiba, akinek semmi sem jó, de én már az első pillanattól sejtettem, hogy azt a bizonyost passzírozzák, de még azt is rendkívül gyenge hatásfokkal! Ezután már csak az motoszkált a buta fejemben, mennyibe került a kőpor, és mennyiért lavírozott az eső vájta hatalmas gödrök között az Önkormányzat által odavezényelt feldagadt kerti traktor?
Hát igen! Jött az eső, és az én rossz sejtésem valóra vált! Lejtős utca, az utca közepén folyó csurgalékvíz, hát mi kell még a boldogsághoz? Ahogyan Wass Albert is megjövendölte a pilisvörösvári mellékutcákról írt versében: „A víz szalad, a kő marad…”
Az égi áldás finisében már látszott a szomorú valóság! Ahol eleddig gödrök tátongtak, ott most öklömnyi hegyes kődarabok meredeznek az ég és az autógumik felé! Eddig a gödrök között szlalomoztunk, de most szabályosan fáj, hogy egy-egy hegyes követ a privát, rohadt drága autóguminkkal „döngölünk az agyagba”!
Ennyi a mese, s most következik a messze hordó javaslat.
Tisztelt Illetékesek, Feltalálók, Intézkedők!
1./ A ligeti mellékutak 20 cm mély tükörrel, sóder-murvával voltak elkészítve, még az adományozó Karácsonyi gróf úr által! Tisztelettel szólva, nem kellett volna a murvát a csatornacsőre rászórni, azt homokba kellett volna ágyazni, és nem a kőbe! Pedig Maráth Ottó mindig nagy „szakértelemmel” ellenőrzött mindent!
2./ Nem kellett volna megengedni, hogy a kedves „lakosság” teleszórja az úttestet rozsdás szöggel, és építési törmelékkel, az önkormányzat megrendelésére fellazított murvát, amit nem sikerült a csőre tolni, nem kellett volna a háztáji betonozáshoz elhordani! A nem tisztelt „közterületi felügyelők” figyelme csak a köztéri hirdetők abajgatására terjed ki, erre nem?
3./ Úgy tudom, hogy törvény szerint kötelező az utcai csurgalékvíz intézményes elvezetéséről gondoskodni. Ezt a szerkezetet ősidők óta úgy hívják, hogy árok! Marha egyszerű, nem kellene annyit szövegelni róla, csak ki kellene ásni, és kész! Máris folyhatna ebben a víz! Az úttestet meg szép, domború felszínnel kellene készíteni, hogy ne fagyjon fel időnap előtt! Egyes leleményes útépítők napjainkban nagy fantáziával a kereszteződéseknél direkt úgy alakítják hullámosra az aszfaltot, hogy a víz a mellékutca közepén folyjon le!
Kedves „leleményes műszakiak”!
Ha valamiben nem vagyunk biztosak, csak kérdezni kellene! Az olcsóbb, mint a rossz megoldás!
4./ Nem lehetne megoldani, hogy mindenki váljon árokásóvá egy időre, az is, aki eleddig még nem volt az?
Aztán meg módfelett érdekelne, hogy ami kis aszfaltot meg egyéb, közútkészítésre szigorúan alkalmatlan megoldást kikönnyez a város, miért nem lehet megóvni?
5./ Miért nem kötelezik az újonnan építőket az árkok kiásására?
6./ Miért nem tiltjuk meg viacolor úton a nagysúlyú teherforgalmat?
Ennyire sok a város pénze? Szerintem, mire az aszfaltozás végéig (talán a következő századfordulón) elérünk, ilyen hozzáállással már kezdhetjük is elölről!
Lehetséges, sokak úgy vélik, hogy nincs igazam, mert azt tartom, csak a tunya embernek nincs árka!
Talán önkormányzati szinten elkezdve egy kicsit változtatni kellene az eddig pazarló közszemléleten. Talán a szemétgyűjtés mellé (amely problémát szintén mi okozunk magunknak!) be lehetne az árokásást is iktatni a közprogramba!
Sok milliót lehetne így megmenteni az enyészettől, mert ennek a pénznek a pótlása jelenleg lehetetlen!
Talán a földutakat sem mosná gödrösre az eső! Rengeteg gépkocsi hálás lenne a gazdájának, és nem kérdezné meg minden gödör után: „… mondd, kedves gazdám, mire is fizeted a súlyadót?”
Visszatérve a gödöregyengetésre, egy örökérvényű filozófiai megállapítás jut eszembe: csak az el nem végzett munka nem vész kárba! Arról nem is szólok, hogy az a legolcsóbb!
Lám, lám, mi történt megint? A „hígat” elmosta a víz, de a „sűrű” megmaradt nekünk!
Z. Z.
